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睁开全文EQ汽车硅整流发电机不发电故障?　　故障现象：一辆春风EQ型汽车发电机在正常行驶时，倏忽闪现不发电故障。经搜检发现，此故障是因为一项搜检调剂器磁场接线柱上的导线接头松脱故障时编制不妥，将整流二极管烧坏，导致发电机不发电。?　　?...　　故障现象：一辆春风EQ型汽车发电机在正常行驶时，倏忽闪现不发电故障。经搜检发现，此故障是因为一项搜检调剂器磁场接线柱上的导线接头松脱故障时编制不妥，将整流二极管烧坏，导致发电机不发电。 　　磨练过程：这辆车采纳JF型发电机，发电机上的电枢接线柱经由过程电流表直接与蓄电池的正极连通。当发电机电压低于蓄电池电压时，因为发电机的整流二极管具有禁止反向电畅经由过程的特点，使蓄电池正极与发电机电枢接线柱之间齐截于断开，但与二极管负极则是连通的。是以，即便发电机不工作时，在电枢接线柱上短路试火也会有电火花闪现。所以策念头运转时用这类编制试火不能剖断发电机有没有电流输出。 　　此外，发电机发电时，在电枢接线柱上短路试火所发生的电流可能将三相绕组和整流二极管烧坏，而刮火电流的倏忽改变会使三相绕组感应出高压电，可能将二极管反向击穿。可用以下编制搜检剖断其发生的部位。 　　①对磁场线路的搜检编制是，接通燃烧开关档，用起子杆部接近发电机的后端。若起子杆有被磁力吸引的现象，声名发电机磁场线圈工作正常；若不受磁力吸引，则应卸失踪踪发电机磁场导线接线柱“F”上的接头，在该接线柱上刮火。若无电火花，多是燃烧开关至磁场线圈间闪现断路。如燃烧开关不能通电，调剂器低速触点因烧蚀不能闭合，磁场线圈断开，电刷或其连线枝触不良等。再将磁场导线接线头拉到右除夜灯后面的五接头接线板处，并与肆意接线螺钉接触。若车灯发亮，声名发电机内部的磁场线圈或电刷、滑环断路。 　　②对电枢线路的搜检编制是，若发电机后端有正常的磁力，应搜检充电线路是不是通顺，断开燃烧开关，用鲤鱼钳的两柄分袂与发电机的电枢接线柱“A”及磁场接线柱“F”同时接触试火，若有电火花，声名充电线路通顺，故障在发电机处(多是电枢线圈破损，或硅整流二极管断路而至)，应拆检发电机。若属于调剂器磁场接线松动而激发，只须将该线毗连平稳便可。