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对电动车收受领受，相信良多用户都有这样的疑问，那就是收受领受一辆旧电动车，商家能赚若干良多若干好多钱对这个问题，我的谜底是算上拆解的费用，商家一般利润只有-元摆布，甚至更低。为甚么这么说下面经由过程元的旧电动车来给巨匠解读一下。首先，我们需要知道的是收受领受价元的旧电动车，一般都是配备的VAh铅酸电池，而电机凡是是-W摆布。此外，其具有收受领受的配件一般有节制器、车架、轮毂、轮胎、刹车、减震等。其中，VAh铅酸电池其单块V小电池收受领受价钱在-元摆布，而整组收受领受价钱则在元摆布。而电机内部含有铜圈，假定拆解下来收受接管，除夜约也能值元摆布。其次，我们来看车架与轮毂，这类配件一般都是按废铁计较，正常收受领受价钱能在元摆布，甚至更高。而节制器、轮胎、刹车、减震等配件也是可以收受领受再操作的，一般总的价钱在-元摆布。综上来看，假定是VAh旧电动车，完全拆解后除夜约能值-元摆布，而商家在收受领受这类旧电动车时，一般价钱在-元摆布。从这可以看出收受领受一辆元的旧电动车，商家除夜约能赚-元摆布。不外，需要寄望的是，商家在收受领受这类旧电动车时，可能利润会更低，这又是为甚么呢因为考虑到拆解人工费及门店房租费，收受领受一辆旧电动车的现实利润是低于以上计较的利润的。所以，现实来看，收受领受一辆元的旧电动车现实利润其实不高，并没有部门用户想象的那么暴利。，在收受领受旧电动车时，也有一点需要提醒用户，假定只是电池续航下降，没需要定需要选择收受领受换新，也能够考虑改换部门新配件。例如，改换一组VAh新电池或改换电池容量更除夜的VAh电池，这样也能必定水平上让车辆跑得更远。那么，你感应传染收受领受一辆元的旧电动车，商家能赚若干良多若干好多钱呢接待构和。